A velocidade das aeronaves modernas atingiu mais de 2,7 vezes a velocidade do som. Um vôo supersônico tão rápido fará com que a aeronave se esfregue no ar e gere muito calor. Quando a velocidade de vôo atinge 2,2 vezes a velocidade do som, a liga de alumínio não aguenta. Deve ser usada liga de titânio resistente a altas temperaturas. A seguir, o especialista do Departamento de Tecnologia da RSM compartilhará a razão pela qual os alvos de liga de titânio são importantes no campo da aviação!
Quando a relação empuxo / peso do motor aeronáutico é aumentada de 4 para 6 para 8 para 10, e a temperatura de saída do compressor é correspondentemente aumentada de 200 para 300 ℃ para 500 para 600 ℃, o disco e a lâmina do compressor de baixa pressão originalmente feitos de o alumínio deve ser substituído por liga de titânio.
Nos últimos anos, os cientistas fizeram novos progressos na pesquisa das propriedades das ligas de titânio. A liga de titânio original composta de titânio, alumínio e vanádio tem uma alta temperatura de trabalho de 550 ℃ ~ 600 ℃, enquanto a liga de titanato de alumínio (TiAl) recentemente desenvolvida tem uma temperatura máxima de trabalho de 1040 ℃.
Usar liga de titânio em vez de aço inoxidável para fazer discos e lâminas de compressor de alta pressão pode reduzir o peso estrutural. O combustível pode ser economizado em 4% para cada 10% de redução no peso da aeronave. Para um foguete, cada redução de 1kg pode aumentar o alcance em 15km.
Pode-se observar que os materiais de processamento de ligas de titânio serão cada vez mais utilizados na aviação, e os principais fabricantes de ligas de titânio devem se dedicar à pesquisa, desenvolvimento e produção de ligas de titânio de alta qualidade para garantir um lugar no mercado de ligas de titânio.
Horário da postagem: 06/09/2022