សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!

FeCrAl alloy sputtering target +Cu backplane

ការណែនាំជាមូលដ្ឋាននៃគោលដៅលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមដែកក្រូមីញ៉ូម៖

ដែក ក្រូមីញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូ គោលដៅ គឺជាប្រភេទសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រ ដែលផ្សំឡើងពីដែក ក្រូមីញ៉ូម និងអាលុយមីញ៉ូម។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ដែកគឺជាលោហៈមូលដ្ឋាន ក្រូមីញ៉ូមគឺជាធាតុពង្រឹងយ៉ាន់ស្ព័រ ហើយអាលុយមីញ៉ូមគឺជាតួនាទីនៃស្ថេរភាព។ ដោយសារតែកម្លាំងខ្ពស់ ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ និងលក្ខណៈសម្បត្តិដ៏ល្អឥតខ្ចោះផ្សេងទៀត។

លក្ខណៈនៃលោហៈធាតុដែកក្រូមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម៖

1.High strength: alloy អាលុយមីញ៉ូម ferrochrome មានកម្លាំងខ្ពស់ កម្លាំងរបស់វាគឺខ្ពស់ជាងដែកធម្មតា អាចបំពេញតម្រូវការកម្លាំងខ្ពស់ផ្សេងៗគ្នានៃតម្រូវការវិស្វកម្ម។
2. ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖ អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ferrochrome នៅតែមានកម្លាំងល្អ និងស្ថេរភាពនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយអាចប្រើសម្រាប់ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
3. ភាពធន់នឹងការ corrosion: បន្ទាប់ពីផ្ទៃនៃ alloy អាលុយមីញ៉ូ ferrochrome ត្រូវបានព្យាបាល, វាអាចការពារការអស់កម្លាំង, ការបង្ក្រាបនិងបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលបណ្តាលមកពី corrosion, ដែលសមរម្យសម្រាប់សមុទ្រគីមីនិងបរិស្ថានផ្សេងទៀត។
4. គ្រឿងម៉ាស៊ីនល្អ៖ លោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូម Fe-Cr មានម៉ាស៊ីនល្អ ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការខាស ការក្លែងបន្លំ ការបញ្ចូលប្លាស្ទិក និងដំណើរការផ្សេងៗទៀត។

FeCrAl

ការប្រើប្រាស់ដែក ក្រូមីញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូម៖

ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងគីមីដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា លោហៈធាតុ FeCrAl ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ អវកាស យានយន្ត គីមី និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ វិសាលភាពកម្មវិធីរបស់វារួមមានទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖

1. វិស័យអាកាសចរណ៍ និងលំហអាកាស៖ ដោយសារកម្លាំងខ្ពស់ ស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម ferrochrome ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យផលិត និងថែទាំលំហអាកាស។

2. វិស័យយានយន្ត៖ យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម Ferrochrome ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនរថយន្ត ហ្វ្រាំង សំបក តួ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។

ឧស្សាហកម្មគីមី៖ យ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូម ferrochrome ក៏មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចទប់ទល់នឹងអាស៊ីត អាល់កាឡាំង និងការ corrosion ផ្សេងទៀត ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតឧបករណ៍គីមី។

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គោល​ដៅ​បំផ្ទុះ​ត្រូវ​ការ​ភ្ជាប់​យន្តហោះ​ខាងក្រោយ?

1.Heat dissipation: កំឡុងពេលដំណើរការ sputtering គោលដៅនឹងស្រូបយកថាមពលយ៉ាងច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព។ ការចងបន្ទះខាងក្រោយដែលមានចរន្តកំដៅខ្ពស់ (ដូចជាយន្តហោះខាងក្រោយស្ពាន់) អាចដំណើរការកំដៅដែលបង្កើតដោយគោលដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយរក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៃគោលដៅ និងការបែកខ្ញែកឯកសណ្ឋាន។

2.Mechanical support: គោលដៅត្រូវបានទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់រាងកាយជាបន្តកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយការផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹង backplane ដ៏រឹងមាំផ្តល់នូវការគាំទ្រផ្នែកមេកានិចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារគោលដៅពីការបំបែកឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ។

3. ជីវិតសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង៖ តាមរយៈការសាយភាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងជំនួយមេកានិកនៃយន្តហោះខាងក្រោយ ការបាត់បង់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគោលដៅអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់គោលដៅ។

4. ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល៖ យន្តហោះខាងក្រោយអាចជួយឱ្យគោលដៅទទួលបានថាមពលនៃប្រភពថាមពលស្ពែតទ័រកាន់តែស្មើគ្នា ដោយសម្រេចបាននូវស្រទាប់ខ្សែភាពយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឯកសណ្ឋាន។

 របៀបចងយន្តហោះខាងក្រោយ?

1. រៀបចំគោលដៅ និងផ្ទៃខាងក្រោយមុនពេលចង

2. ដាក់គោលដៅ និងបន្ទះខាងក្រោយនៅលើតុ brazing និងកំដៅរហូតដល់សីតុណ្ហភាពចង

3.Metalize គោលដៅនិង backplane

4. កាវបិទគោលដៅនិងយន្តហោះខាងក្រោយ

5. ត្រជាក់


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១០-២០២៤